文章來源：www.mtl999.cc 

前不久，樣式的《焦點(diǎn)訪談》欄目，播出了一期關(guān)于快遞包裝的節(jié)目，節(jié)目中說，我國電商發(fā)展迅猛，電商每當(dāng)電商大促過后，各種快遞包裹陸續(xù)到達(dá)消費(fèi)者手中。人們在享受這種便利的同時(shí)，也帶來了問題：大量的快遞外包裝被隨意的丟棄，很多的包裝品沒有得到及時(shí)有效的回收，或者很多的廢棄品無法回收，造成了資源的浪費(fèi)以及環(huán)境的問題。盡管國家鼓勵(lì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，電商企業(yè)也在逐漸開始試水綠色包裝，但這些問題依然比較突出。

每年的“雙十一”、“雙十二”等促銷活動(dòng)帶來的消費(fèi)盛宴不斷上演，極大的刺激了人們的消費(fèi)熱情。人們在享受了手撕快遞快感的同時(shí)，卻給環(huán)境等帶來了巨大的問題隱患。在我國的快遞業(yè)中，用于包裝的紙板與塑料的回收率不到10%，而電商們試水綠色循環(huán)包裝的推廣還不到1%。在國家郵政局發(fā)布的2017年快遞包裝相關(guān)報(bào)告顯示，2016年全國快遞共消耗約32億條編織袋、147億個(gè)塑料袋、37億個(gè)包裝箱以及3.3億卷膠帶，僅一年消耗的瓦楞紙箱原紙，就達(dá)4600萬噸，相當(dāng)于7200萬棵樹。

面對(duì)此種局面，在國家相關(guān)部門的鼓勵(lì)以及自身發(fā)展的需要下，我國各大電商企業(yè)紛紛出招。首先蘇寧與17年4月推出了“共享快遞盒”，在投遞的末端投入使用可循環(huán)使用的紙箱及包裝盒；而京東則發(fā)起了其環(huán)保行動(dòng)-清流計(jì)劃，到2020年，可減少一次性紙箱使用為100億個(gè)左右。而菜鳥則開放了20家全球綠倉，可對(duì)快遞包裝進(jìn)行生物降解，從而達(dá)到綠色環(huán)保目的。

這些看似不錯(cuò)的注意，在實(shí)際的使用中，遇到了各種各樣的麻煩，絕大部分的包裝依然會(huì)成為垃圾，仍需靠消費(fèi)者、清潔工和廢品回收人員處理，要么被焚燒，要么被填埋。為什么處理這些物體會(huì)這么麻煩？有關(guān)專家指出，主要是因?yàn)榛厥盏牧鞒烫幚淼牟粔蛲晟?，快遞包裝的流動(dòng)主要是單向的，無法到達(dá)循環(huán)的目的。具體來說，電商里的物體流動(dòng)屬于正向物流，出庫商品依次經(jīng)過電商—快遞公司—分撥中心—配送點(diǎn)—快遞小哥，最后送到消費(fèi)者手里。而反向的快遞包裝箱的回收是一個(gè)逆向的過程，由于逆向物流在設(shè)計(jì)上的輔助，、人員配置操作等會(huì)增加人員難度，加上大部分的習(xí)慣上的問題，導(dǎo)致了上述現(xiàn)象的密集出現(xiàn)。

目前，各大電商企業(yè)都在積極的推進(jìn)快遞包裝的逆向體系的建設(shè)，并在包裝物的制造材料、工藝降解、以及其他方面進(jìn)行優(yōu)化處理努力改善這一問題。專家表示，綠色快遞包裝的推廣可以嘗試走市場化道路，引入第三方企業(yè)專業(yè)做快遞盒回收共享?；蛟诳爝f盒上打廣告，吸引社會(huì)資本投入；或設(shè)計(jì)適合全行業(yè)使用的標(biāo)準(zhǔn)共享快遞盒，發(fā)揮全行業(yè)優(yōu)勢，來降低單個(gè)物流企業(yè)推廣綠色包裝中的成本投入。

小編以為，除了依靠企業(yè)以及政府的作用外，也要轉(zhuǎn)變我們自身的消費(fèi)觀念，從我做起，不輪丟棄廢棄物，把快遞外包裝有針對(duì)性的、有分類的進(jìn)行相對(duì)集中的處理，用實(shí)際行動(dòng)支持環(huán)保，保衛(wèi)家園。

本文>> http://www.mtl999.cc/news_logistic/154.html