關(guān)系到你我的快遞行業(yè),其實(shí)存在很多難以解決的問題。如價(jià)格、成本、派送、標(biāo)準(zhǔn)等,似乎我們無法依靠幾家完全解決這些存在的問題。在去年“快遞一公里”的峰會(huì)上,國家郵政局長提到:快遞末端必定是集約化與智能化的趨勢。如今看來,這在行業(yè)中儼然成為了共識(shí)。
集約化就是把有利的元素有規(guī)整的整合起來,讓其各自發(fā)揮優(yōu)勢有互有補(bǔ)充,從而讓整個(gè)體系獲得最大賦能。利用末端的各種軟硬件、黑科技為快遞服務(wù)就是最好的例證,這有效的解決了快遞運(yùn)營中的降本增效的目的。在快遞運(yùn)營中,沒有足夠的單量是裹不住成本的,過去甚至現(xiàn)在,仍單一品牌的末端實(shí)踐足以證明。
所謂的智能化,你要有自己的系統(tǒng),自己的平臺(tái),自己的智能化設(shè)備等。調(diào)配使用好這些要素為自己的工作服務(wù)。另外,過去多年因?yàn)橥|(zhì)化服務(wù),快遞公司之間相互競爭激烈,目前又都發(fā)力做自己的線上商城,筆者不做評價(jià),但筆者堅(jiān)信快遞末端的未來一定是“合”的趨勢。