隨著社會(huì)大生產(chǎn)得不斷進(jìn)步，競爭加劇、物資資源流動(dòng)調(diào)配加快等影響。人們對(duì)于自動(dòng)化倉儲(chǔ)設(shè)備的需要不斷增強(qiáng)，很多企業(yè)以及專業(yè)的倉儲(chǔ)物流公司需要這樣的一種倉儲(chǔ)貨架系統(tǒng)來助力發(fā)展需要。穿梭式貨架是一種可以實(shí)現(xiàn)一定程度的自動(dòng)化的存儲(chǔ)設(shè)備，不論是新建庫房還是倉庫設(shè)備升級(jí)，對(duì)于很多企業(yè)來說，穿梭式貨架都是較好的選擇。那么相對(duì)于重型貨架，穿梭式貨架有哪些特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)所在？


首先相比于重型貨架，穿梭式貨架的可供存儲(chǔ)使用的貨位更多。穿梭式貨架可以看做是動(dòng)態(tài)的貫通貨架，與它類似同樣是屬于密集存儲(chǔ)式的貨架類型，可以進(jìn)行連續(xù)多次的一一貨物存儲(chǔ)，相對(duì)于主副架結(jié)構(gòu)的重型貨架，大大的有效利用了庫房里的可使用立體空間。而從設(shè)計(jì)上來看，穿梭式貨架更為嚴(yán)謹(jǐn)，從選材與結(jié)構(gòu)來看，是要比一般的重型貨架上一個(gè)檔次的。由于涉及到穿梭車以及其他貨架控制系統(tǒng)的工作情況，必須做一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目剂俊?br />

相對(duì)于重型貨架的靜載特點(diǎn)，穿梭式貨架是一個(gè)“有動(dòng)力”的貨架系統(tǒng)。有了自己調(diào)配動(dòng)力，貨架在存儲(chǔ)貨物與取下貨物時(shí)候，可以根據(jù)人的指令部分的或者全部的自動(dòng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。穿梭貨架系統(tǒng)本身的穿梭車加軌道貨架的設(shè)計(jì)模式，很多的將智能控制與傳統(tǒng)存儲(chǔ)設(shè)備有機(jī)結(jié)合，形成一個(gè)動(dòng)載狀態(tài)的設(shè)備。這是傳統(tǒng)意義上的倉儲(chǔ)貨架如重型貨架所不具備的?？梢哉f，穿梭式貨架算是自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng)的一個(gè)開端及代表。只需要叉車在貨架的一端等待貨物即可，在減少倉儲(chǔ)作業(yè)環(huán)節(jié)的同時(shí)，也大大的節(jié)省了運(yùn)作時(shí)間，提升了一般倉儲(chǔ)操作的效率。


子母車穿梭貨架系統(tǒng)，是單一穿梭式貨架的升級(jí)版本，它將單一模式的穿梭貨架系統(tǒng)結(jié)合其他系統(tǒng)組合在一起，形成前后左右都可以自動(dòng)移動(dòng)運(yùn)作的綜合系統(tǒng)，將倉儲(chǔ)效率更大可能的提升，最大程度的減少了人工的操作，然倉儲(chǔ)節(jié)奏飛起來。相對(duì)于重型貨架，穿梭式貨架的采購及安裝成本相對(duì)較高，但這也和采購方的實(shí)力與實(shí)際需求先關(guān)的。穿梭式貨架的構(gòu)造與涉及系統(tǒng)較多，但同時(shí)承擔(dān)的任務(wù)可能是傳統(tǒng)貨架無法做到的。如果有可能，采購穿梭式貨架，從長期來看還是比較的可觀的。